双水獭飞机（英语：Twin Otter）是一款由加拿大德哈维兰公司（英语：de Havilland Canada）设计和生产的19座双发涡轮螺桨式多用途短距起落（STOL）运输机。该飞机拥有非常良好的高原性能，可在各种地形和天气特征情况下起降，适用于客货运输、空投空降、地质勘探、海洋监测、医疗救护等领域。双水獭飞机自1966年开始交付使用，至今仍在全世界内广泛服役，是世界上最成功的民用飞机之一。
双水獭飞机的设计源于德哈维兰公司的另一款飞机——单发涡轮螺桨式水獭机（英语：Otter）。水獭机于1951年首飞，是一款10座的STOL运输机，大多数都用在加拿大北部和阿拉斯加等偏远地区的通勤和货运。由于水獭机的市场需求日渐增长，德哈维兰公司决定开发一款更大、更强劲的改进型号，即双水獭飞机。双水獭飞机在水獭机的基础上增加了一台发动机，扩大了机身和机翼，提高了载客量和载重能力。双水獭飞机于1964年1月开始设计，1965年5月20日首次试飞，1966年7月实现交付。
双水獭飞机采用上单翼、倒T型尾翼和不可收放式起落架的常规布局，起落架能够准确的通过需要更换为滑雪板或浮筒，以适应不一样的地面或水面条件。该飞机搭载两台普惠公司（英语：Pratt & Whitney Canada）的PT6A系列涡轮螺桨发动机，每台发动机功率为500至750马力不等，根据不同的型号而有所差异。该飞机还配备了全展长双缝襟翼，可大幅度降低起降速度和滑跑距离，提高低速操纵性。该飞机的驾驶舱可容纳两名飞行员，客舱可容纳17名乘客或相当于1.8吨的货物。
双水獭飞机自问世以来，先后发展出100、200、300、400等四个系列，共生产了844架。其中100系列是最初的型号，搭载PT6A-20或PT6A-27发动机，共生产115架；200系列是在100系列基础上改进的型号，主要增加了单发失效时的安全性能，共生产115架；300系列是最常见和最成功的型号，搭载PT6A-27或PT6A-34发动机，增加了最大起飞重量和有效载荷，共生产614架；400系列是由维京航空公司（英语：Viking Air）在2008年重新再启动生产的型号，搭载PT6A-34发动机，并采用了玻璃座舱和现代化的航电系统，截至2019年12月，共生产了141架。
双水獭飞机由于其出色的性能和可靠的品质，赢得了全球各地用户的青睐，尤其是在高原、极地、岛屿等地区，显示了其独特的优势。该飞机不仅大范围的使用在民用领域，还被多个国家的军队和政府机构采用，用于执行军事、执法、救援等任务。该飞机还创造了多项世界纪录，如最高飞行高度（9,000米）、最长飞行时间（14.5小时）和最远飞行距离（3,760公里）等。该飞机被誉为“世界上最灵活的飞机”，是民用飞机领域的一颗明星。
双水獭飞机不仅是加拿大航空工业的一张名片，也是世界航空史上的一座丰碑。该飞机以其卓越的设计和卓越的表现，为人类社会的发展和进步做出了巨大的贡献。该飞机也为其他几个国家的轻型运输机提供了借鉴和启示，如中国的运-12飞机就在某些特定的程度上参考了双水獭飞机的设计理念和技术特点。双水獭飞机是一款值得尊敬和赞扬的飞机，它将继续在天空中留下它的传奇故事。
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