奇瑞旗下的子车型系列，风云系列是奇瑞目前的重点区别，毕竟当下插电式混动车型比燃油车以及纯电车的吸引力都较大，不过风云最近发布的一款车却引起了争议，也在某一种意义上表明奇瑞存在一个缺点。
这款新车是风云A9，我们快速回顾一下这辆车的一些信息，风云A9的定位是中大型轿车，主要的竞争对手包括比亚迪的汉、小米SU7、极氪007等等新能源轿车，当然也可以和传统的合资中型轿车的中高配车型形成竞争关系。动力系统目前并没有公布，但大概率会使用奇瑞旗下的1.5T插电式混动系统，也就是C-DM系统，动力以及能耗表现相对来说都不错，这一点可以借鉴之前的风云A8。风云A9尺寸目前也没有曝光，但估计会和比亚迪的汉不相上下。
之所以最后才说它的槽点是因为它的外观就是唯一的槽点，知道大家第一眼看到风云A9有什么感觉，但是自己觉得如果把这个风云A9标志去掉换成比亚迪汉似乎也没什么违和感，因为整体的设计思路和比亚迪汉非常接近，封闭式的车头外加镂空的下包围，还有比较犀利的灯组设计，不仔细看，可能真的会以为是比亚迪的汉家族，而车身的侧面以及后半部分又和奥迪的A6很接近，侧前方的位置挡住车头设计，可能第一眼的反应就是奥迪A6。而且之前非量产版本的风云A9使用的还是传统的门把手，更像奥迪A6。
其实仔细看奇瑞旗下所有品牌的车型会发现外观设计无另外的车企那么出色，奇瑞本品牌的车型在设计方面中规中矩，定位高端的星途车型在外观方面也乏善可陈，哪怕是最高端的星纪元ES以及星纪元ET。星纪元ES的对手包括小米SU7智己L6极氪007等等，外观上其他车型的接受度明显更高。星纪元ET的竞争对手包括理想的L6以及零跑C16的中高配版本还有比亚迪的唐DM等等，星纪元ET的外形看起来还是有些过于低调，即便是揽月，和他最为接近的传祺GS8相比，它的外形也没有后者好看。但最让人奇怪的是奇瑞旗下只有捷途整个产品线的外观设计相当的好，比如目前方盒子车销量冠军的捷途旅行者，还有基于捷途旅行者打造的山海T2，而新品山海T1的设计也相当的好，甚至捷途之前的燃油车型X70系列和X90系列相比于奇瑞本品牌的部分车型看起来也要更好。
所以自己觉得奇瑞的产品线目前的的确确需要非常出色的设计团队来把握未来的设计方向，在本次成都车展上，奇瑞展出了风云E05，就是一辆外观设计以及内饰设计相当的好的全新车型，希望奇瑞会在这辆车之后在设计层面上走上正轨。比亚迪和吉利在过去其实都没什么特别优秀的设计，但如今比亚迪有自己的龙脸设计，吉利也形成了家族化设计风格，而奇瑞贵为国内的第二大车企，还是尽快有自己独有的设计理念比较关键。
